七度娱乐,引领潮流的多元化娱乐产业先锋
你知道吗？最近有个娱乐公司可是火得一塌糊涂，那就是七度娱乐！这家公司不仅捧红了无数明星，还推出了不少让人眼前一亮的作品。今天，就让我带你一起走进七度娱乐的世界，看看它究竟有什么魅力吧！
七度娱乐：星光熠熠的舞台
七度娱乐，成立于2008年，总部位于北京。它是一家集艺人经纪、影视制作、音乐制作、广告代言等业务于一体的综合性娱乐公司。自从成立以来，七度娱乐就以其独特的眼光和敏锐的市场洞察力，发掘和培养了一大批优秀的艺人。
明星摇篮：打造明日之星
在七度娱乐，有一个专门的艺人培训体系，旨在培养具有全面素质的艺人。这里不仅有专业的声乐、舞蹈、表演等课程，还有心理辅导、形象设计等全方位的培训。许多当红明星，如李易峰、赵丽颖、杨洋等，都曾是七度娱乐的学员。
影视制作：精品力作不断
除了艺人经纪，七度娱乐还涉足影视制作领域。近年来，公司推出了多部口碑良好的电视剧和电影。比如《微微一笑很倾城》、《花千骨》、《三生三世十里桃花》等，这些作品不仅在国内取得了极高的收视率，还走出国门，在国际上获得了认可。
音乐制作：旋律动人，歌声绕梁
在音乐制作方面，七度娱乐同样有着不俗的实力。公司旗下拥有众多实力派歌手，如毛不易、周深等。他们为多部影视作品演唱的主题曲，如《微微一笑很倾城》的《追光者》、《花千骨》的《不可说》等，都成为了经典。
广告代言：品牌合作共赢
除了影视和音乐，七度娱乐还积极参与广告代言业务。公司与众多知名品牌建立了良好的合作关系，为艺人提供了广阔的发展空间。许多明星，如迪丽热巴、吴磊等，都曾为七度娱乐旗下的品牌代言。
社会责任：传递正能量
七度娱乐不仅关注艺人的发展，还积极承担社会责任。公司多次组织公益活动，如关爱留守儿童、支持环保等，传递正能量，为社会做出贡献。
未来展望：再创辉煌
随着娱乐产业的不断发展，七度娱乐也在不断创新和突破。未来，公司将继续深耕艺人经纪、影视制作、音乐制作等领域，为观众带来更多优质的作品。相信在不久的将来，七度娱乐一定会再创辉煌！
七度娱乐凭借其独特的魅力和实力，成为了娱乐行业的一股强劲力量。让我们一起期待，这个星光熠熠的舞台，未来会带给我们更多惊喜吧！
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威马轿车从前的故事，现在好像在哪吒轿车身上得到了某种程度的续写。
近来，全国多地哪吒车主遭受了“数字瘫痪”危机，车机体系无法联网、蓝牙钥匙失效、导航定位丢掉等问题会集迸发，将这家曾登顶新势力销冠的车企面向言辞风口浪尖。
4月14日，20余家经销商代表集合哪吒轿车桐乡工厂维权，控诉公司拖欠车辆交给及返利，导致部分门店因告贷担保被银行追债，40万车主面对售后无门的窘境。
4月17日上午，哪吒轿车原CEO张勇躲藏微博内容。此前，张勇因离任后转任公司参谋并风闻已赴英国，其回应称“仍担任参谋，正为公司奔走融资”。
“这场危机不只暴露了哪吒轿车在技能架构上的丧命缺点，更折射出新势力车企在资金链严峻、战略摇摆下的体系性危险。”轿车分析师林述成对《华夏时报》记者表明。
车主被困“智能牢笼”
其实，早在本年1月份，哪吒官网与车机体系曾因“保护晋级”宕机72小时，其时工程师仅以“服务器过载”轻描淡写带过。接下来的2月、3月，断网问题如鬼魂般重复出现，直到4月全面迸发。
河南郑州的哪吒V车主王先生发现，自己的车辆已“失联”半个月，每日需重复重启车机体系，而导航数据仍停留在4月1日。更糟糕的是，蓝牙钥匙频频失效导致他深夜被困地下车库半小时，终究不得不叫拖车脱困。“现在每次开车都像在赌命运。”王先生无法地表明，断网后连空调都无法长途敞开，所谓的智能轿车变成了“数字牢笼”。
相似遭受正在全国范围内演出。江苏车主刘先生的车机已黑屏两个月，修理配件至今未发货。在北京，一位哪吒S增程版车主描绘道：“下班晚顶峰，我蹲在路旁边烦躁地改写着app——我的哪吒轿车现已无法联网，蓝牙钥匙失效。”在屡次测验无果后，她终究抛弃并打车回家，后视镜里，她的轿车静静躺在单位的停车场。这些场景生动展示了当智能化功用忽然失效时，车主所面对的实践窘境。
技能瘫痪的连锁反应远不止于此。多位车主反映，断网导致车辆360度全景印象、通明底盘等安全辅佐功用一起失效，极大增加了驾驭危险。更挖苦的是，部分车主直到断网才惊觉自己的“智能轿车”竟搭载已被筛选的3G通讯技能。一位郑州车主愤恨表明：“买车时出售揄扬的智能网联功用，现在全成了铺排，这跟诈骗有什么区别？”
深入分析哪吒轿车此次大规划断网事情，其本源在于技能架构的两层缺点：落后的通讯模块与软弱的服务器体系。技能专家指出，哪吒轿车的T-BOX（Telematics Box）车载通讯模块依靠老旧的3G通讯协议，而自建服务器架构缺少异地容灾备份。
官方无回复，二手网站开端售卖解决方法
针对车机问题，到发稿，哪吒轿车仍未给出揭露解决方案，这种缄默沉静正加快耗费顾客的信赖。某车主在交际平台上的讲话颇具代表性：“曾向20个朋友引荐过哪吒，现在成了最大的笑话。”这一言辞折射出问题的严峻性——关于以智能化体会为中心价值的新能源轿车而言，频频断网不只影响运用体会，更直接击穿了用户对“科技出行”的品牌崇奉。林述成以为：“这种信赖坍塌需求企业花费多年修正，但假如哪吒继续挑选无视，很或许等不到那天。”
信赖危机正在引发连锁反应，用户反噬现象日益显着：哪吒App日活用户量大幅下滑，交际媒体上充满着车主的团体投诉。更严峻的是，出售端已出现坍塌预兆——超越20家经销商代表前往桐乡工厂维权，要求赔偿损失、返还拖欠款项并康复售后服务体系。这种来自途径端的抵挡往往预示着品牌危机已进入不可逆阶段。
值得注意的是，在厂商缺位的情况下，灰色工业链正在添补服务真空。《华夏时报》记者查询发现，某二手平台上已有商家专门兜销针对威马、哪吒车型的断网解决方案。有卖家宣称可经过更换卡槽解决断网问题，并许诺终身保修；还有商户供给收费查询ICCID服务，协助车主经过充值康复网络。与此一起，二手车商场出现恐慌性兜售，哪吒L红衣版准新车价格从15.99万元的官方价格暴降至8万元左右，价格腰斩凸显商场决心溃败。
与传统车企比较，新势力的危机应对才干显着缺少。以3G退网事情为例，春风本田至少供给了“到仍有3G网络的城市下载离线地图”的过渡方案，而哪吒轿车对断网危机的处理完全处于被迫状况，既缺少应急预案，也未树立有用的交流机制。这种差异深入反映出新势力在服务体系建造与危机办理方面的结构性缺点。
法令危险正在继续累积。河南泽槿律师事务所主任付建律师指出：“顾客购买的是车企的产品和服务，车企有责任保证产品功用适配技能环境。”若购车合同未清晰网络依靠危险，车企或许因“未尽奉告责任”承当法令责任。
从销冠到危机：战略迷路与资金链开裂
哪吒轿车的急速掉落，可谓新势力车企开展进程中的典型反面教材。其危机迸发的本源，与资金链开裂密不可分，而这一窘境的构成进程极具警示含义。2022年，该公司凭仗哪吒V、哪吒U两款高性价比车型，以15.2万辆的年销量登顶新势力第一，彼时其“农村包围城市”的差异化战略被业界奉为教科书事例。但是短短三年间，其销量出现断崖式跌落：2024年跌至6.45万辆，2025年1月交给量更是骤降至仅110辆，同比暴降97.76%。二手车商场的体现更为严酷——哪吒V的残值率从2023年的65%腰斩至32%，部分二手车商已将其列入拒收名单，商场决心完全坍塌。
战略转型的严峻失误是这场危机的导火线。2023年起，办理层不管商场实践，盲目将重心从热销的贱价车型转向“轿跑包围”战略，相继推出价格19.98万—33.88万元的哪吒S及17.88万—22.68万元的哪吒GT。这一决议方案被内部职工痛心地描述为“抛弃主食追逐甜点”。成果两款高端车型年销量算计缺少2.5万辆，而本来的主力车型因资源被抽血而失掉商场竞争力。更丧命的是，哪吒轿车超60%的销量依靠网约车商场，导致品牌形象被牢牢钉在“廉价网约车”的标签上，个人消费商场一直难以打破。
这种战略失误直接导致了财政黑洞的不断扩大。长时间的贱价战略构成了“卖一辆亏4.5万元”的恶性循环，三年累计亏本高达183亿元，出现出销量越大、失血越严峻的怪圈。到2025年头，公司账上现金仅剩28.37亿元，却要面对43.17亿元的短期告贷，资金链已实质性开裂。供应链随之溃散，桐乡工厂因零部件断供堕入“薛定谔式出产”的荒谬局势——车间每日仅保持根本保洁，实践产能归零。
关店现象好像多米诺骨牌般连续演出，成为其运营危机的一个明显缩影。据了解，坐落北京朝阳区北投购物中心的哪吒轿车体会中心现已撤店，改为起亚轿车体会中心。一起，其他城市的门店也在不断封闭。
面对国内商场的全面崩盘，哪吒轿车将最终的期望寄予于海外商场。2025年，其宣告取得泰国100亿泰铢（约21.5亿元）授信，方案经过KD工厂辐射东南亚商场。但是这一战略被业界遍及视为“重走老路”——尽管泰国商场新能源浸透率已从3%跃升至12%，但比亚迪、长城等车企早已完结布局。哪吒GT等产品在海外仍面对“品牌认知度低、产品竞争力缺少”的两层窘境。更要害的是，在国内根基不坚定的情况下，海外扩张所需的继续投入反而或许成为新的危险点，进一步加重资金压力。
在林述成看来，哪吒轿车的兴衰进程，折射出整个新能源轿车职业正在阅历的深度调整。当商场浸透率打破40%的要害节点，职业已从粗野成长阶段进入理性开展期。特斯拉的继续降价与比亚迪“油电同价”战略的施行，正在掀起一场严酷的职业洗牌。在这个新阶段，新势力车企有必要完成三个根本性改变：从寻求销量规划转向运营质量提高，从单纯“造车”转向全生命周期服务运营，从本钱驱动转向可继续开展。唯有树立起掩盖研制、出产、出售、服务的完好工业闭环，一起构成健康的财政模型，才干防止重蹈“卖一辆亏一辆”的覆辙。不然，等候它们的只能是商场的无情筛选。
责任编辑：李延安 主编：于建平
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值得注意的是，在美媒看来，TikTok方面此次加大了对拜登政府的“进攻”，初次发布了TikTok与美国政府之间多年来隐秘商洽的内部文件。TikTok称，该公司本来提出了一份能够处理美方所谓“国安忧虑”的宽和计划，但美方仍自以为是推进法案经过，标明政府并无诚心处理问题。美媒以为，这一点或影响法院判定。
美国哥伦比亚特区巡回上诉法院此前决议兼并审理TikTok以及一批TikTok创作者对美国政府提出的两起上诉，6月20日是TikTok方提交法令文件的终究期限。
据报导，TikTok方面20日提交的书状很大程度上重申了曩昔的观点，即拜登政府要求字节跳动于下一年1月19日前出售TikTok美国事务的做法，“在技术上、商业上和法令上”都没有可行性，相当于该短视频App只能挑选被剥离或在美国商场被“封杀”，侵犯了美国宪法榜首修正案中的言辞自由权。
TikTok 20日称，由于法案制止TikTok达到数据同享协议，这实践阻挠了TikTok向美国用户展现世界内容，即便剥离，TikTok也将在美国“沦为一具空壳”，成为一座“阻挠美国人与全球TikTok社区交流定见的孤岛”。书状以为，这创始了一个约束言辞自由的“危险先例”，答应政府对“不受欢迎的言辞渠道”采纳针对性举动，迫使其出售或封闭。
TikTok此次还首度披露了一批内部文件，这些文件记录了2021年1月至2022年8月间，TikTok与美国外国投资委员会（CFIUS）就其所谓“国家安全忧虑”进行隐秘商洽交涉但终究失利的进程。TikTok以为，这标明美方并无诚心处理问题。
这些材料显现，经过多年商洽和数十次会晤与电话交流，TikTok终究向CFIUS提交了一份103页的国家安全协议草案，能够在不施行潜在财物剥离或禁令的情况下完成拜登政府的要求。
这份名为“得克萨斯计划”（Project Texas）的协议概述了TikTok将美国用户数据与其全球事务阻隔开来的计划。依据文件，假如TikTok未能恪守十几项要求中的任何一项，比方答应合格的检查人员检查公司的源代码，美国政府将有权暂时中止乃至封闭TikTok在全美的运营。
依据TikTok的说法，该协议从未签署，但公司已开端施行“得克萨斯计划”中概述的一些办法，并自愿为此投入了20多亿美元。但CFIUS在TikTok方面2022年8月提交协议草案后就“中止了与公司的任何实质性商洽”。
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