韩国选手亚运会输竞赛摔拍子，网友跑去劝他的爱豆女友：快分手！
这两天，韩国前女团组合Wonder Girls成员金宥斌的社媒上，忽然多了大批网民留言，大部分都是劝这位女歌手跟现男友分手的：
“他太暴力了，分手找个温顺的吧！”
“他能摔球拍，就能摔你…”
“快分手，宥斌今后必定会被打的…”
（金宥斌的Ins截图）
全部只由于，她的现男友不是他人，正是刚刚在杭州亚运会上闹出摔拍事情，引发世界重视的韩国网球选手权纯雨…
（韩国网球男一号权纯雨）
早在本年2月，就有媒体拍到金宥斌前往戴维斯杯现场，给参与男人集体世界杯网球赛的权纯雨加油助威，其时就有人猜想两人在隐秘爱情。
（金宥斌和权纯雨在网球场）
到了本年5月，两人正式发布爱情。
虽然88年的金宥斌比97年的权纯雨大了将近十岁，但一个是从前的国民少女组合偶像，一个是两次夺得ATP巡回赛男单冠军的韩国网球男一号，彼时，韩国民众对这对金童玉女仍是很认可的，纷繁送上了点赞和祝愿。
（金宥斌和权纯雨）
金宥斌也在社媒共享了各种甜美合照，羡煞一众网友。
（金宥斌共享的相片墙）
谁能想到，本来对这对CP嗑得很上头的韩国民众，却由于几天前杭州亚运会网球赛上那不胜的一幕，心情有了180度大转弯。
9月25日，杭州亚运会男人网球单打竞赛进行到第二轮。
身为赛会4号种子的权纯雨对上了世界排名636位的泰国选手甲西迪（Samrej Kasidi）。
这场本来账面实力适当悬殊的竞赛，却爆出了大冷门。
（泰国选手甲西迪）
面临名不见经传的泰国选手，权纯雨居然爆冷1-2不敌对手。
竞赛刚完毕，全场观众便见证了不胜的一幕：
输球后的权纯雨跑参与边，把球拍狠狠砸向地上，之后又一路摔拍从底线摔到座位，然后对着座位重复猛砸。
（权纯雨砸球拍）
不仅如此，他还回绝跟甲西迪握手，置根本的体育礼节于不管…
权纯雨的失礼行为很快成为了全亚洲媒体热议的焦点，这一次，韩国各路媒体的观念出奇的共同，无一例外都在责备权纯雨有失风姿，输球又输人。
韩国网民天然也怒形于色，他们对权纯雨的行为进行了强烈打击，以为他如此输不起，几乎有失“网球男一号”的风姿。
面临韩国国内从媒体到大众的共同声讨，权纯雨过后明显也慌了。
9月26日，他火速手写了一封抱歉信发在社媒上，向泰国选手甲西迪抱歉，向国家队队员和一切观众抱歉。
（权纯雨的Ins截图）
之后韩国网球协会又宣布声明，称权纯雨现已亲身前往泰国网球队的练习中心抱歉，并获得了对方的体谅，韩国网协后边也会对权纯雨追加处分。
但韩国网民的怒火，明显不是一向抱歉信和官方声明能停息的…
他们不断涌入权纯雨的社媒留言，痛斥他的莽撞和失礼的行为。
之后，许多网民又把要点转移到权纯雨暴怒摔拍的行为上，以为：输球后就暴怒摔拍，权纯雨会不会是天然生成心情不稳定，缺少控制力？这样的人很可能有暴力倾向？
……
（权纯雨承受采访）
这么一番讨论后，很多网民纷繁涌入权纯雨女友金宥斌的社媒和粉丝论坛，留言要求她跟权纯雨分手。
以下是节选的留言。
（以下韩转英转译，如有偏颇请纠正）
“这是她的挑选，我知道我管得太宽，可是宥斌，不要跟他成婚！”
“我不会去她Ins留言，已然这是她自己的事。可是假如她是我的接近老友，我会十分忧虑。”
“这类暴力行为就不该被忍受。”
“我的意思是，这可是发生在世界竞赛这样的公共场所。我只看到一个成年人因无法控制肝火而登上新闻，我十分震动，这可是世界竞赛。”
“我还不知道他俩在爱情，可是宥斌，赶忙跑吧！”
“他俩没成婚吧？没结就赶忙分！”
“假如金宥斌是我女儿，我永久不会赞同他俩的婚事…”
面临言论的批判和争议，金宥斌挑选和男友站在一同，这两天，她给权纯雨的抱歉声明点了赞，算是用举动揭露表达了支撑。
（媒体发现金宥斌给权纯雨的抱歉声明点了赞）
看起来，想要停息权纯雨事情形成的影响，还需要适当长一段时间…
来历：英国那些事
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威马轿车从前的故事，现在好像在哪吒轿车身上得到了某种程度的续写。
近来，全国多地哪吒车主遭受了“数字瘫痪”危机，车机体系无法联网、蓝牙钥匙失效、导航定位丢掉等问题会集迸发，将这家曾登顶新势力销冠的车企面向言辞风口浪尖。
4月14日，20余家经销商代表集合哪吒轿车桐乡工厂维权，控诉公司拖欠车辆交给及返利，导致部分门店因告贷担保被银行追债，40万车主面对售后无门的窘境。
4月17日上午，哪吒轿车原CEO张勇躲藏微博内容。此前，张勇因离任后转任公司参谋并风闻已赴英国，其回应称“仍担任参谋，正为公司奔走融资”。
“这场危机不只暴露了哪吒轿车在技能架构上的丧命缺点，更折射出新势力车企在资金链严峻、战略摇摆下的体系性危险。”轿车分析师林述成对《华夏时报》记者表明。
车主被困“智能牢笼”
其实，早在本年1月份，哪吒官网与车机体系曾因“保护晋级”宕机72小时，其时工程师仅以“服务器过载”轻描淡写带过。接下来的2月、3月，断网问题如鬼魂般重复出现，直到4月全面迸发。
河南郑州的哪吒V车主王先生发现，自己的车辆已“失联”半个月，每日需重复重启车机体系，而导航数据仍停留在4月1日。更糟糕的是，蓝牙钥匙频频失效导致他深夜被困地下车库半小时，终究不得不叫拖车脱困。“现在每次开车都像在赌命运。”王先生无法地表明，断网后连空调都无法长途敞开，所谓的智能轿车变成了“数字牢笼”。
相似遭受正在全国范围内演出。江苏车主刘先生的车机已黑屏两个月，修理配件至今未发货。在北京，一位哪吒S增程版车主描绘道：“下班晚顶峰，我蹲在路旁边烦躁地改写着app——我的哪吒轿车现已无法联网，蓝牙钥匙失效。”在屡次测验无果后，她终究抛弃并打车回家，后视镜里，她的轿车静静躺在单位的停车场。这些场景生动展示了当智能化功用忽然失效时，车主所面对的实践窘境。
技能瘫痪的连锁反应远不止于此。多位车主反映，断网导致车辆360度全景印象、通明底盘等安全辅佐功用一起失效，极大增加了驾驭危险。更挖苦的是，部分车主直到断网才惊觉自己的“智能轿车”竟搭载已被筛选的3G通讯技能。一位郑州车主愤恨表明：“买车时出售揄扬的智能网联功用，现在全成了铺排，这跟诈骗有什么区别？”
深入分析哪吒轿车此次大规划断网事情，其本源在于技能架构的两层缺点：落后的通讯模块与软弱的服务器体系。技能专家指出，哪吒轿车的T-BOX（Telematics Box）车载通讯模块依靠老旧的3G通讯协议，而自建服务器架构缺少异地容灾备份。
官方无回复，二手网站开端售卖解决方法
针对车机问题，到发稿，哪吒轿车仍未给出揭露解决方案，这种缄默沉静正加快耗费顾客的信赖。某车主在交际平台上的讲话颇具代表性：“曾向20个朋友引荐过哪吒，现在成了最大的笑话。”这一言辞折射出问题的严峻性——关于以智能化体会为中心价值的新能源轿车而言，频频断网不只影响运用体会，更直接击穿了用户对“科技出行”的品牌崇奉。林述成以为：“这种信赖坍塌需求企业花费多年修正，但假如哪吒继续挑选无视，很或许等不到那天。”
信赖危机正在引发连锁反应，用户反噬现象日益显着：哪吒App日活用户量大幅下滑，交际媒体上充满着车主的团体投诉。更严峻的是，出售端已出现坍塌预兆——超越20家经销商代表前往桐乡工厂维权，要求赔偿损失、返还拖欠款项并康复售后服务体系。这种来自途径端的抵挡往往预示着品牌危机已进入不可逆阶段。
值得注意的是，在厂商缺位的情况下，灰色工业链正在添补服务真空。《华夏时报》记者查询发现，某二手平台上已有商家专门兜销针对威马、哪吒车型的断网解决方案。有卖家宣称可经过更换卡槽解决断网问题，并许诺终身保修；还有商户供给收费查询ICCID服务，协助车主经过充值康复网络。与此一起，二手车商场出现恐慌性兜售，哪吒L红衣版准新车价格从15.99万元的官方价格暴降至8万元左右，价格腰斩凸显商场决心溃败。
与传统车企比较，新势力的危机应对才干显着缺少。以3G退网事情为例，春风本田至少供给了“到仍有3G网络的城市下载离线地图”的过渡方案，而哪吒轿车对断网危机的处理完全处于被迫状况，既缺少应急预案，也未树立有用的交流机制。这种差异深入反映出新势力在服务体系建造与危机办理方面的结构性缺点。
法令危险正在继续累积。河南泽槿律师事务所主任付建律师指出：“顾客购买的是车企的产品和服务，车企有责任保证产品功用适配技能环境。”若购车合同未清晰网络依靠危险，车企或许因“未尽奉告责任”承当法令责任。
从销冠到危机：战略迷路与资金链开裂
哪吒轿车的急速掉落，可谓新势力车企开展进程中的典型反面教材。其危机迸发的本源，与资金链开裂密不可分，而这一窘境的构成进程极具警示含义。2022年，该公司凭仗哪吒V、哪吒U两款高性价比车型，以15.2万辆的年销量登顶新势力第一，彼时其“农村包围城市”的差异化战略被业界奉为教科书事例。但是短短三年间，其销量出现断崖式跌落：2024年跌至6.45万辆，2025年1月交给量更是骤降至仅110辆，同比暴降97.76%。二手车商场的体现更为严酷——哪吒V的残值率从2023年的65%腰斩至32%，部分二手车商已将其列入拒收名单，商场决心完全坍塌。
战略转型的严峻失误是这场危机的导火线。2023年起，办理层不管商场实践，盲目将重心从热销的贱价车型转向“轿跑包围”战略，相继推出价格19.98万—33.88万元的哪吒S及17.88万—22.68万元的哪吒GT。这一决议方案被内部职工痛心地描述为“抛弃主食追逐甜点”。成果两款高端车型年销量算计缺少2.5万辆，而本来的主力车型因资源被抽血而失掉商场竞争力。更丧命的是，哪吒轿车超60%的销量依靠网约车商场，导致品牌形象被牢牢钉在“廉价网约车”的标签上，个人消费商场一直难以打破。
这种战略失误直接导致了财政黑洞的不断扩大。长时间的贱价战略构成了“卖一辆亏4.5万元”的恶性循环，三年累计亏本高达183亿元，出现出销量越大、失血越严峻的怪圈。到2025年头，公司账上现金仅剩28.37亿元，却要面对43.17亿元的短期告贷，资金链已实质性开裂。供应链随之溃散，桐乡工厂因零部件断供堕入“薛定谔式出产”的荒谬局势——车间每日仅保持根本保洁，实践产能归零。
关店现象好像多米诺骨牌般连续演出，成为其运营危机的一个明显缩影。据了解，坐落北京朝阳区北投购物中心的哪吒轿车体会中心现已撤店，改为起亚轿车体会中心。一起，其他城市的门店也在不断封闭。
面对国内商场的全面崩盘，哪吒轿车将最终的期望寄予于海外商场。2025年，其宣告取得泰国100亿泰铢（约21.5亿元）授信，方案经过KD工厂辐射东南亚商场。但是这一战略被业界遍及视为“重走老路”——尽管泰国商场新能源浸透率已从3%跃升至12%，但比亚迪、长城等车企早已完结布局。哪吒GT等产品在海外仍面对“品牌认知度低、产品竞争力缺少”的两层窘境。更要害的是，在国内根基不坚定的情况下，海外扩张所需的继续投入反而或许成为新的危险点，进一步加重资金压力。
在林述成看来，哪吒轿车的兴衰进程，折射出整个新能源轿车职业正在阅历的深度调整。当商场浸透率打破40%的要害节点，职业已从粗野成长阶段进入理性开展期。特斯拉的继续降价与比亚迪“油电同价”战略的施行，正在掀起一场严酷的职业洗牌。在这个新阶段，新势力车企有必要完成三个根本性改变：从寻求销量规划转向运营质量提高，从单纯“造车”转向全生命周期服务运营，从本钱驱动转向可继续开展。唯有树立起掩盖研制、出产、出售、服务的完好工业闭环，一起构成健康的财政模型，才干防止重蹈“卖一辆亏一辆”的覆辙。不然，等候它们的只能是商场的无情筛选。
责任编辑：李延安 主编：于建平
经销商团体维权，40万车主面对无法联网、蓝牙钥匙失效危险，巨亏183亿元的哪吒轿车或“全面崩盘”
本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报导威马轿车从前的故事，现在好像在哪吒轿车身上得到了某种程度的续写。近来，全国多地哪吒车主遭受了“数字瘫痪”危机，车机体系无法联网、蓝牙钥匙失效...
区域：江苏南京
咱们一同日子养娃那会儿还没有“离婚搭子”一说。其实我不太认同“搭子”这个词，感觉像是合伙出去吃顿饭相同。精确来说，咱们应该是作业上的合作伙伴，日子上的战友。
她的作业是做家庭保管师和线上的一些实训，我运营书馆和自媒体，咱们的作业现在绑定在一同，日子上也离不开相互。日子中有太多困难需求一同去战胜和面临，比方早上送三个孩子上学，晚上接孩子回家、煮饭、教导作业，日子上琐碎的作业，都需求两个人互帮互助。
咱们俩是三年前在作业傍边知道的，现已知道三年多了。2022年末咱们搬到一同，开端合租，到现在快两年了。我92年的，离婚五年，有两个女儿，她83年的，离婚六年，有一个女儿。家里总共五口人，都是女孩子。
她是家庭保管师，之前咱们的孩子会在一同学习，我陆陆续续就会住在她家。后来由于疫情敞开今后，孩子生病了，接送起来不便利，也考虑到日子本钱的问题，咱们就搬到了一同。
本质上咱们两个人的价值观和日子习惯没有特别大的差异，住在一同之后相互的日子没有太大改变，只不过情感上有一个陪同。一个人带孩子的时分会有许多不能处理的问题，两个人住一同之后，至少作业和孩子都能统筹上了。所以我把这种相互深度信赖、价值观高度符合的联系称为“战友”。
和传统的夫妻不相同的是，咱们便是两个相互赏识并且相互协助的人在一同日子。但夫妻联系会带来婆媳联系、妯娌联系，各种七大姑八大姨的亲戚联系。假如再婚，或许还有继子继女的联系。这种杂乱的人际联系会带来许多的内讧，我觉得关于当下的咱们来说，婚姻不是一个必需品，所以咱们这样的联系更简略、更朴实。
许多传统家庭里，一切的家务应该由女人来包揽，但为什么咱们会有一个这样的规范呢？在咱们家，家务是轮着干的，薇薇有洁癖，她关于许多家务的作业上要求会更高，所以她会做得更多一些。我觉得许多女人也不是怕做家务，有些人是觉得做家务是一件很解压的作业，她也乐意做，仅仅她的另一半要能看到这份支付，认可这份支付，不能视若无睹或许习以为常。现在我俩忙起来今后，也会请阿姨来处理家务的问题。
咱们现在每天都很高兴。孩子们睡了，咱俩就聊聊天，喝喝酒。到咱们这个年纪，高兴便是有人陪你放松地说说话，偶然出去游览有个伴。
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